Lista inscritos

Para aquellos que son nuevos en el tema de al regularidad les damos unas pequeñas líneas de datos sobre que es y en que consiste.

Los “Rallyes de Regularidad”, son de recorrido secreto y solo momentos antes de la salida, la organización, entregará a los participantes un Libro de Ruta (Rutometro) en el que han marcado y medido el itinerario a seguir, con los diferentes cambios de dirección, carreteras, cruces y la velocidad media a la que debe realizarse cada uno de los tramos de regularidad y los tramos de enlace. Esta velocidad media nunca podrá ser superior a los 50 km/h., pero si puede variar para cada tramo e incluso dentro del mismo tramo. Además este tipo de pruebas se celebran por carreteras abiertas al tráfico, por lo que en todo momento, se deben respetar las normas del Código de Circulación, incluyendo los inconvenientes que esto conlleva, adelantamientos, atascos, guaguas, etc. Dentro de los tramos de regularidad se colocan puestos ocultos en los que los cronometradores controlarán, al segundo, la hora de paso de cada vehículo, penalizando tanto el adelanto como el atraso sobre la hora ideal de paso. Habitualmente los vehículos admitidos en este tipo de rallyes son los fabricados antes del 31/12/80, pero siempre habrá que contar lo que disponga cada organización en su reglamento. A la hora de hablar de los requisitos necesarios para participar, en una de estas pruebas hablaremos del correcto estado exterior e interior así como de la documentación del vehículo. Tampoco está de más, que para tomar parte en cualquier tipo de rallye de regularidad y dada la importancia que tiene el medir con exactitud la distancia recorrida y el tiempo empleado, el participante con aspiraciones de podium, instale en su vehículo alguno de los muchos aparatos de medida que se encuentran a la venta (los hay desde los 20 €. y hasta más de 2.000 €.) y que permiten “ajustar” la medida a la establecida en el Rutometro y con ello aumentar las posibilidades de pasar los controles secretos a “0”. Claro esta que el ganador del Rallye será aquel con consiga la menor puntuación.